作者署名：云上的空母

　　十万吨级的核动力航母，目前能拥有这种超级装备的国家只有美国一个。然而最近国内媒体的报道却让人非常吃惊，那就是俄罗斯将在2020年左右开建排水量高达11.5万吨的核动力航母。那么这些报道是否属实呢？下面我们就来具体的进行分析。

　　查阅俄罗斯相关媒体的报道，的确有这样的消息，其源头是俄罗斯副总理德米特里·罗格津在接受电视采访时说的。德米特里·罗格津级别如此之高，他说的话让人不相信都难。但实际上，国内媒体的报道同德米特里·罗格津的原话是有很大出入的。德米特里·罗格津的说法是：“到2020年时，俄罗斯国防工业将具备建造排水量11~11.5万吨级航母的能力。”

　　他还指出，“我们将在远东地区建造多个新的船厂和举行船坞。如果接到11~11.5万吨级航母的订单，那么从2020年开建是有可能的。”德米特里·罗格津还透露，俄罗斯未来的航母将比美国同类产品造价低得多，不过最高层面是否决定建造这种航母，将取决于作战需要。

　　其实，德米特里·罗格津的说法有很大回旋余地。在远东地区，能够接受超过10万吨级航母的机构目前最有可能的是红星造船厂。目前，红星造船厂正在建造宽度高达114米的干船坞，至少从吨位方面来讲，核动力航母不会受到限制。但实际上在此之前，红星造船厂压根就没有造过航母。冷战结束以后，其主要任务是负责处理在纳恩-卢格减少威胁合作计划之下，进行退役核动力潜艇的处理。

　　近年来，红星造船厂除了处理退役核潜艇以外，已经开始实施升级和扩大规模的工作。首批投资是33亿美元，以便获得更大的船坞，从而能够建造360米长、吨位高达25万吨级的船只。近期努力主要是为满足民用船舶需求而展开的，至于11.5万吨级核动力航母的建造，却要打个大大的问号。

　　航母是个非常浩大的工程，只有达到相应水平的船坞仅仅是基础条件之一。不要说11.5万吨级的超级核动力航母，就是“库兹涅佐夫”级航母的建造，苏联也是使出来吃奶的劲。“库兹涅佐夫”级航母总共造了2艘，而整个建造过程之中，总共有近800个学科的专家参加，7000多家工厂提供材料和设备。苏联时代的经济实力，是今天的俄罗斯远远无法企及的。

　　而且还有更重要的一点，如果要在红星造船厂建造航母，那么俄罗斯相关的资源都必须为这个遥远的远东船厂服务。许多设备和材料是红星造船厂没有办法解决的，只能从俄罗斯遥远的欧洲部分运来，要么是通过西伯利亚大铁路，要么是通过海运。如此一来，仅仅航母所需材料和设备事项，就得有非常高昂的运费。考虑到运输路径非常之远，无疑运费会远远超过美国、中国和英国，这同节约成本是背道而驰的。

　　不仅如此，从红星造船厂的技术积淀考虑，在这里建造航母也并不是最优的选择。虽然在“库兹涅佐夫”号服役之后，俄罗斯再也没有建成过航母，但它一直在试图维持这样的能力。最明显的例子是帮助印度进行“维克拉玛蒂亚”号航母的改装，通过这项工程，俄罗斯保住了一支能够胜任航母建造的工人队伍。而负责该舰改装的，是北方机械制造企业生产联合体下属的北德文斯克造船厂。另一个同航母建造能力相关的动向是“库兹涅佐夫”号航母的维修，而负责这项工作的是位于北莫尔斯克市的第35修造船厂，目前新锅炉已经抵达该船厂的码头。

　　无论是从地理位置来看，还是从技术基础来看，在航母领域，北德文斯克造船厂和第35修造船厂都要比红星造船厂要强太多。而相比之下，红星造船厂是几乎没有接受过航母的维修和建造工作。让这样一家企业来负责未来11.5万吨级核动力航母的建造，除非是俄罗斯高层的脑子烧坏了。

　　其实从俄罗斯近年来的舰艇建造计划来看，2020年这个时间节点也是不靠谱的。目前俄罗斯海军的舰艇建造计划重点，仍然是以中小型护卫舰、“北风之神”级战略核潜艇、“亚森”级攻击核潜艇为焦点，根本抽不出足够的资金来建造如此大的核动力航母。而这一点也得到俄罗斯官方的印证，那就是11.5万吨级核动力航母建造合同的签署，得到2025年以后了。

　　更有趣的是，红星造船厂进行能力升级，中国做出了巨大的贡献。例如，中国船舶重工为该造船厂生产了4万吨级的浮船坞，向其出口1200吨级龙门吊，以及出售大量的造船设备。从目前来看，中国在建造航母的实力方面，已经超过俄罗斯。仅仅有能够造航母的船坞是远远不够的，如果光有这种设施就能造航母，那么中国拥有这种能力的船厂的数量会远远超过俄罗斯。（作者署名：云上的空母）